Колпачки свечей зажигания их различия и неисправности
Столкнулся я с этим, когда двигатель работал с перебоями. На средних и высоких оборотах. Причина была неизвестна, поэтому проверял всё. Замеряя сопротивление проводов идущих к свечам, обнаружил, что дин колпачёк свечи имеет бесконечное соротивление, т.е. - в колпачке обрыв проводника. Остальные колпачки практически сопротивления не имеют. Решив установить один из старых колпачков, замерил его сопротивление - оказалось 4 кОм! Замерил остальные старые колпачки - результат тот же. Замерив сопротивление старых и новых свечных проводов обнаружил также значительные различия: около 3 кОм новые и около 0,6 кОм старые.
Отсюда вывод:
- не покупайте просто понравившиеся провода и наконечники свечей, какими б хорошими они не были, потому как в разной комплектации наконечник + провод суммарное сопротивление может быть от 0,6 до 7 кОм (в данном случае), что влияет на работу двигателя;
- не стоит ездить с разными наконечниками и свечами;
- подбирайте комплект, соответствующий по сопротивлению, которое рекомендуется для данного двигателя.
